

Один из самых известных в мире производителей автобусов всех видов (городские, пригородные, туристические, междугородные). Компания основана Карлом Кассбёрером (именно поэтому на логотипе присутствует сдвоенная буква "К"). Название марки - от слова «selbsttragend» (самонесущий). Оно означает революционную конструкцию кузова, представленную в 1951 году.
Ремонт Сетра (Setra) а также обслуживание этих автобусо схоже с обслуживанием многих других транспортных средства немецкого производства. Тут стоят очень надежные моторы, ресурса которых хватает на много тысяч километров. Поэтому ремонт двигателя требуется не часто. А вто с подвеской периодически могут быть сложности, поэтому при диагностике в автосервиче ей следует уделить особое внимание. Ведь автобус с неисправной подвеской вполне может встать на трассе, а вызов эвакуатор Сетра повлечет дополнительные затраты.
Setra 211 различных модификаций стала одной из легендарных машин среди автобусников. Многие пассажиры тоже любят их за комфорт и уют. Другое дело, что многие экземпляры уже гнилые - если это целесообразно, то приходится переваривать части фермы и перетягивать борта на СТО.
На более свежих машинах (например, популярном семействе 315) уже довольно-таки много электроники. Во многих случаях при неисправностях нужно первым делом подключать сканер, а уже затем смотреть, что он показывает и проводить ремонт Сетра исходя из полученной информации.
У некоторых водителей на той же S315 наблюдаются проблемы с APPS (электронной педалью газа). На некоторых других моделях её меняют на обычный тросовый привод, но в данном случае это слишком сложно и дорого - проще разбираться с электроникой.